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Vorderrad
Swiss Side aerodynamic wheels all road
Hinterrad
Swiss Side aerodynamic wheels all road

HADRON² All-Road

Entwickelt, für breitere Reifen und zusätzlichem Grip. Die 22 mm innere Felgenbreite wurde optimiert, um die beste Performance-Balance auf allen Straßen-Oberflächen zu bieten. Minimaler Roll- und Luftwiderstand für alle Reifen zwischen 28 und 32 mm, ist die extra-robuste, tubeless-ready Haken-Konstruktion für die anspruchsvollsten Gelände ausgelegt. Schweizer Qualität, hergestellt in Zusammenarbeit mit DT Swiss. Für das UCI Reglement genehmigt.
Vorderrad
Hinterrad
Compatibility

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HADRON² All-Road

€ 640 Regulärer Preis € 914

Beschreibung

Die Felgeninnenbreite von 22 mm wurde für die Aufnahme breiterer Reifen entwickelt und ist so optimiert, dass sie in jedem Gelände die beste Performance-Balance bietet. Die besonders robuste Tubeless-Ready-Hakenkonstruktion ist für minimalen Rollwiderstand und Luftwiderstand für 28 bis 32-mm-Reifen optimiert und für rauestes Gelände konzipiert. Schweizer Qualität, hergestellt in Zusammenarbeit mit DT Swiss. Für das UCI Reglement zugelassen.
Mit der identischen Felge wie das Ultimate-Modell ist das HADRON² All-Road speziell für die Herausforderungen auf Kopfsteinpflaster konzipiert. Bietet optimale Leistung in Bezug auf Roll- und Überschlagwiderstand, Luftwiderstand sowie Robustheit und Stabilität mit der für Geschwindigkeit und Sicherheit erforderlichen Hakenfelgenkonstruktion.

Gewicht

Vorderrad: 705 g
Hinterrad: 823 g

Felge

45mm
22 mm innere Felgenbreite
28,5 mm max. innere Felgenbreite
Carbon

Nabe

Modell: DT SWISS 240
Kompatibilität mit Scheibenbremsen: CTR-Lock
Speichenmuster links/Nicht-Antriebsseite: 2-gekreuzt (1:1)
Speichenmuster rechts/Antriebsseite: 2-gekreuzt (1:1)
Farbe des Gehäuses und der Endkappe: Schwarz

Speichen

Modell: DT aero comp® T-Head, Two-Cross (1:1)
Material: Edelstahl
Endtyp: T-Kopf
Speichenfarbe: Schwarz
Schnürung: 2-fach gekreuzt

Radnippel

Modell: Pro-Lock hidden
Material: Aluminium
Länge: 12 mm

Lager

Lagertyp: Standard
Hochwertige Edelstahllager
Geringe Reibung durch einseitige Dichtungen
2080 N Belastbarkeit pro Lager
Minimales Lagerspiel

Kompatibilität

Kompatibel mit:

Shimano, SRAM 10- und 11-Gang-Freilaufnabe als Standard
Die Kompatibilität mit 10-, 11-, 12- und 13-Gang-Gruppen ist mit Freilaufoptionen für Shimano, SRAM und Campagnolo gewährleistet

Sicherheitshinweis

Das maximale Gesamtsystemgewicht (Fahrrad + Fahrer) für den HADRON² All-Road-Scheibenbremslaufradsatz beträgt 120 kg.

Achsgröße

12 x 100 mm Steckachse

Reifenempfehlung

Auf dieser Felge können alle Reifen von 25 mm bis 65 mm verwendet werden. Wir empfehlen die Verwendung eines 28-mm- bis 34-mm-Reifens. Bitte überprüfen Sie das Benutzerhandbuch für max. Reifendruck.

Lieferumfang

Felgenband vorinstalliert
Tubeless-Ventil
Ventilaufkleber

Nicht im Lieferumfang:
Bremsscheibe
Bremsbeläge
Steckachse

User manual

swiss side aerodynamic wheels allroad

Road.cc-Rezension (Juni 2022)

Ein vielseitiger Allrounder

Das Team von Road.cc hat den Allrounder getestet und einen ausführlichen Testbericht dazu verfasst.

Zusammenfassung:


  • Sie sind leicht und steif genug, um damit Rennen zu fahren

  • Bewältigt glatten Asphalt bis hin zu Schlaglöchern, Kopfsteinpflaster und sogar Offroad-Abschnitten wie Nebenstraßen oder Schotterpisten

  • Sie sind preisgünstig

  • Mit der richtigen Reifenanpassung fühlen sie sich sehr reaktionsfreudig an.

  • Bleiben auch nach 600 Testmeilen auf Straßen und Wegen absolut treu.

Fazit:

Der HADRON² All-Road hat alles mit Bravour gemeistert und hat bei den Tests auf unebenen Schotter-, Kalk- und Asphaltabschnitten sowie trockenem Dreck keine Sekunde nachgelassen.

Schaue den den vollständigen Testbericht an und finde heraus, was unsere HADRON² All-Roads so großartig macht!

L'Acheteur Cycliste Rezension (April 2022)

Perfekt für Paris-Roubaix

Das Team von L'Acheteur Cycliste hat unsere HADRON² ALL-ROAD-Räder getestet und einen Teaser-Testbericht (auf Französisch) veröffentlicht.

Hier ist ein kleiner Einblick in das, was sie über sie zu sagen haben:

„Diese Laufräder würden perfekt zum Paris-Roubaix passen. Super bequem auf dem Kopfsteinpflaster, sie sind sehr aerodynamisch, was im Falle eines Ausreißers allein oder mit zwei Fahrern auf den langen Asphaltabschnitten des Rennens wichtig ist. Ihre Steifigkeit ermöglicht es ihnen, durchzuhalten.“ ein Gruppensprint.“

swiss side aero wheel allroad
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Rennrad Testbericht (März 2022)

Ein moderner Laufradsatz

Zusammenfassung:

Einfache Montage von Tubeless-Reifen: Die bereits mit einer Standpumpe aufgepumpten TLE-Reifen waren schnell in die Felge montiert und hielten die Luft sehr gut.

An der Konstruktion und Steifigkeit der Laufräder gibt es nichts zu kritisieren: Die Nabe ist zentriert und es gibt keinen Seiten- oder Höhenschlag.

In puncto Seitensteifigkeit, Stabilität und Kraftübertragung liegt der HADRON² All-Road auf einem sehr hohen Niveau.

Die Lager der DT Swiss 240 Naben laufen bemerkenswert leichtgängig.

Die Felgen sorgen für einen angenehmen Segeleffekt – begleitet von einem deutlich hörbaren Geräusch, das jedoch nie aufdringlich ist.

In Kombination mit Tubeless-Reifen ergibt sich ein „sanftes“ Fahrgefühl, das Aerodynamik und Komfort angenehm vereint.


Fazit:

Hierbei handelt es sich um einen vielseitigen, steifen und modern aussehenden Laufradsatz, der Geschwindigkeit und Dämpfung auf angenehme Weise vereint und sowohl für Rennradfahrer als auch für Langstreckenbegeisterte und Fahrer auf der Suche nach Abenteuern in wechselndem Gelände interessant sein könnte.

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