HADRON³ Ultimate Rear Disc
- Beschreibung
Schnell, schneller, am schnellsten. Wenn jede Sekunde zählt. Absolut maximale aero Performance für Zeitfahren und Triathlon, leicht und steif.
Schläuche und Reifen sind bereits vormontiert.
- Continental GP 5000 S TR 30mm Hinterreifen. Klassenbester Rollwiderstand, Grip und Pannenschutz.
- Spare 100 € bei Bestellung des Vorder- und Hinterrad-Reifensystems.
- Mehr erfahren über das Wheel Tire System.
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Zweiseitige Laufradtasche
€ 65
AusverkauftBeschreibung
Gewicht
Vorderrad:
- HADRON² Ultimate 380: 587g
- HADRON³ Ultimate 550: 686g
- HADRON³ Ultimate 680: 723g
- HADRON³ Ultimate 850: 785g
Hinterrad:
- HADRON² Ultimate 380: 718g
- HADRON³ Ultimate 550: 800g
- HADRON³ Ultimate 680: 836g
- HADRON³ Ultimate 850: 899g
- HADRON³ Ultimate Disc: 1055g
Felge
Nabe
Speichen
Nippel
Lager
Kompatibilität
Sicherheitshinweis
Achsenmass
Reifenempfehlung
Lieferumfang
Bedienungsanleitung
Laufradperformance
Bei Swiss Side ist Transparenz das Fundament unseres Ziels, dir einen aussergewöhnlichen Mehrwert zu bieten und dich zum Schnellsten zu machen. Wir teilen die Erkenntnisse aus unseren Windkanaltests und unserer umfassenden Forschung, um dich mit dem Wissen auszustatten, das du für das Erreichen beispielloser Geschwindigkeit und Effizienz benötigst.
TIEFER. BREITER. LEICHTER.
- Neue Leichtbauweise dank des DT Swiss „Direct out of the Mold Finish“-Herstellungsverfahrens für die Ultimate-Linie, wobei die Speichenanzahl am Vorderrad zusätzlich von 24 auf 20 reduziert wurde.
(Weniger Speichen = geringeres Gewicht und weniger Luftwiderstand, einschliesslich reduziertem Rotationsluftwiderstand) - Hooked-only Felgenkonstruktion
- Keine Kompromisse bei der Sicherheit
- Maximale Kompatibilität mit Reifengrössen und Luftdrücken
- Neue, Swiss Side-spezifische AERO-Naben
Aero-Luftwiderstand des Vorderrads bei Seitenwind
- X-Achse: Seitenwind in verschiedenen Grad. Der Winkel, in dem der Wind von links oder rechts kommt, wird als Seitenwind (Gierwinkel) [°] definiert. Die negativen Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von links kommt, die positiven Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von rechts kommt.
- Y-Achse: Aerodynamischer Widerstand gemessen in Watt
- Basiswiderstand: Von Swiss Side mit 15 Watt definiert, ist dies kein Standard
- Schub: Negativer Widerstand
- Segeleffekt: Der Effekt beschreibt einen "Schub" nach vorne, der auftritt, wenn der Wind von der Seite kommt = Seitenwind.
- Wir haben verschiedene Felgentiefen der Swiss Side HADRON² und HADRON³ Vorderräder verglichen: HADRON² 38mm (blau), HADRON³ 55mm (grün), HADRON³ 68mm (gelb) und HADRON³ 85mm (grau).
Aero-Stabilität des Vorderrads bei Seitenwind
- X-Achse: Seitenwind in verschiedenen Grad = Seitenwind (Gierwinkel) [°]. Die negativen Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von links kommt, die positiven Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von rechts kommt.
- Y-Achse: Lenkmoment in Newtonmeter
- Das Vorderrad-Lenkmoment ist die Kraft, die ein Radfahrer am Lenker spürt, wenn Seitenwind auf das Vorderrad trifft. Durch unsere Forschung und umfangreiche Tests haben wir festgestellt, dass die Eigenschaften zu einem stabilen und sicheren Gefühl vom Vorderrad führen. Die Grafik zeigt eine lineare Lenkmomentkurve ohne plötzliche Änderung am Strömungsabriss. Der Strömungsabriss tritt auf, wenn der Windwinkel zu hoch ist und der Luftstrom nicht mehr an der Felge haften bleiben kann.
- Wir haben verschiedene Felgentiefen der Swiss Side HADRON² und HADRON³ Vorderräder verglichen: HADRON² 38mm (blau), HADRON³ 55mm (grün), HADRON³ 68mm (gelb) und HADRON³ 85mm (grau).
Technisches Entwicklungsdokument
Erfahre mehr über die Performance unserer HADRON³ Ultimate und HADRON³ Classic Laufräder.
HADRON³ Ultimate DISC
Die drei Dimensionen der Performance
