HADRON³ Ultimate Rear Wheel
- 380*
- 550
- 680
- 850
Für das DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM entwickelt, sind die HADRON² Ultimate 380 Laufräder unsere schnellsten Laufräder für steile Anstiege und eine Mischung aus Aero und Klettern.
Beste Aero-Performance in einem leichten Allrounder. Das HADRON³ Ultimate 550 bietet klassenbeste Aerodynamik in einem Laufrad mit niedrigerem Profil. Entwickelt für maximale Vielseitigkeit bei minimalem Luftwiderstand, liefert es hohe Leistung auf unterschiedlichem Terrain und bei verschiedenen Windbedingungen. Ideal für technische Kurse und Kletteretappen, wo Handling und Gewicht entscheidend sind.
Das Allzweck-Rennlaufrad, tiefer, schneller, stabiler. Das 680 ist die erste Wahl für Triathlon, Zeitfahren und schnelle Strassenrennen. Es kombiniert reduzierten Grundwiderstand mit hervorragender Seitenwindstabilität. Das Ergebnis: konstante aerodynamische Effizienz, unabhängig von den Windbedingungen.
Entwickelt für pure Geschwindigkeit bei Non-Drafting-Triathlons und Zeitfahren. Das HADRON³ Ultimate 850 bietet den geringsten Luftwiderstand in der Reihe, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Tiefprofil-Performance, leichte Konstruktion und reduzierte Speichenanzahl mit DT Swiss 180 Aero Naben und SINC Keramiklagern.
*Die Laufrad-Felgenhöhe 380 Option ist Teil der HADRON² Ultimate Serie
*Die Laufrad-Felgenhöhe 380 sowie die Rear DISC Optionen sind Teil der HADRON² Ultimate Serie
HADRON³ Ultimate 850 Hinterräder werden ab dem 11. August 2025 verschickt
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Zweiseitige Laufradtasche
€ 65
AusverkauftDescription
HADRON³ Ultimate verfügt über eine neu entwickelte V-förmige Felge für klassenbeste Aerodynamik, die den Grundwiderstand bei niedrigen Gierwinkeln erheblich reduziert. Optimiert für Stabilität und Kontrolle, insbesondere in Kombination mit Continental AERO 111 Reifen, bietet es unübertroffenes Vertrauen bei allen Windbedingungen. Tubeless Ready, Hooked Rim, mit Swiss Side-spezifischen DT Swiss 180 Aero Naben und leichten Speichen. Erhältlich in 550/680/850 mm Felgenhöhen, optimiert für 25–32 mm Reifen. Weltmeisterschafts-erprobt. UCI-zugelassen.
Gewicht
Vorderrad:
- HADRON² Ultimate 380: 587g
- HADRON³ Ultimate 550: 686g
- HADRON³ Ultimate 680: 723g
- HADRON³ Ultimate 850: 785g
Hinterrad:
- HADRON² Ultimate 380: 718g
- HADRON³ Ultimate 550: 800g
- HADRON³ Ultimate 680: 836g
- HADRON³ Ultimate 850: 899g
- HADRON³ Ultimate Disc: 1055g
Felge
Nabe
Speichen
Nippel
Lager
Kompatibilität
Sicherheitshinweis
Achsenmass
Reifenempfehlung
Paket beinhaltet
Rad-Performance
Bei Swiss Side ist Transparenz das Fundament unseres Ziels, aussergewöhnlichen Wert zu liefern und Sie am schnellsten zu machen. Wir teilen die Erkenntnisse aus unseren Windkanaltests und umfangreichen Forschungen, um Sie mit dem Wissen auszustatten, um unübertroffene Geschwindigkeit und Effizienz zu erreichen.
TIEFER. BREITER. LEICHTER.
- Neue Leichtbauweise dank DT Swiss «direct out of the mold finish» Fertigungsmethode für die Ultimate-Linie, wobei auch die Speichenanzahl am Vorderrad von 24 auf 20 reduziert wurde.
(Reduzierte Speichen = weniger Gewicht und weniger Luftwiderstand inkl. weniger Rotationswiderstand) - Ausschliesslich Hooked-Felgenkonstruktion
- Keine Kompromisse bei der Sicherheit
- Maximale Kompatibilität bei Reifengrössen und -drücken
- Neue Swiss Side spezifische AERO Naben
HADRON³ Ultimate
Die drei Dimensionen der Performance
Technische Entwicklungsgeschichte
Erfahre mehr über die Performance unserer HADRON³ Ultimate und HADRON³ Classic Laufräder.
Front wheel aero drag performance with crosswind
- X-Achse: Seitenwind in verschiedenen Grad. Der Winkel, in dem der Wind von links oder rechts kommt, wird als Seitenwind (Gierwinkel) [°] definiert. Die negativen Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von links kommt, die positiven Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von rechts kommt.
- Y-Achse: Aerodynamischer Widerstand gemessen in Watt
- Basiswiderstand: Von Swiss Side mit 15 Watt definiert, ist dies kein Standard
- Schub: Negativer Widerstand
- Segeleffekt: Der Effekt beschreibt einen "Schub" nach vorne, der auftritt, wenn der Wind von der Seite kommt = Seitenwind.
- Wir haben verschiedene Felgentiefen der Swiss Side HADRON² und HADRON³ Vorderräder verglichen: HADRON² 38mm (blau), HADRON³ 55mm (grün), HADRON³ 68mm (gelb) und HADRON³ 85mm (grau).
Front wheel aero stability with crosswind
- X-Achse: Seitenwind in verschiedenen Grad = Seitenwind (Gierwinkel) [°]. Die negativen Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von links kommt, die positiven Zahlen stellen die Grad dar, aus denen der Wind von rechts kommt.
- Y-Achse: Lenkmoment in Newtonmeter
- Das Vorderrad-Lenkmoment ist die Kraft, die ein Radfahrer am Lenker spürt, wenn Seitenwind auf das Vorderrad trifft. Durch unsere Forschung und umfangreiche Tests haben wir festgestellt, dass die Eigenschaften zu einem stabilen und sicheren Gefühl vom Vorderrad führen. Die Grafik zeigt eine lineare Lenkmomentkurve ohne plötzliche Änderung am Strömungsabriss. Der Strömungsabriss tritt auf, wenn der Windwinkel zu hoch ist und der Luftstrom nicht mehr an der Felge haften bleiben kann.
- Wir haben verschiedene Felgentiefen der Swiss Side HADRON² und HADRON³ Vorderräder verglichen: HADRON² 38mm (blau), HADRON³ 55mm (grün), HADRON³ 68mm (gelb) und HADRON³ 85mm (grau).
