HADRON³ Classic
- Descrizione
- 380*
- 550
- 650
- 850
Costruzione leggera e robusta, senza trascurare le prestazioni aerodinamiche. La HADRON² Classic 380 è progettata per le salite più ripide delle Alpi svizzere. Approvata UCI.
Basso peso. Alte prestazioni. Profondità del cerchio compatta con eccellente efficienza aerodinamica. La HADRON³ Classic 550 è ideale per terreni misti, percorsi in salita e condizioni variabili. Condivide la stessa forma avanzata del cerchio dell'Ultimate, combinata con un sistema mozzo e raggi affidabile ed economico.
Aero bilanciata. Pronta per la gara ogni giorno. La HADRON³ Classic 650 raggiunge il punto ottimale per le gare e l'allenamento a tutto tondo. Ottimizzata per velocità e controllo in tutte le condizioni, con aerodinamica provata e maneggevolezza prevedibile. Un setup versatile per triathlon, gare su strada o uscite di resistenza veloci.
Prestazioni aerodinamiche profonde. Costruzione accessibile. Per il massimo beneficio aerodinamico su percorsi pianeggianti e veloci. La HADRON³ Classic 850 offre bassa resistenza e maneggevolezza stabile in un formato a sezione profonda. Costruita attorno a mozzi DT Swiss 370 Classic Aero e raggi Aerolite-I. Prestazioni a livello di gara a un prezzo più accessibile.
- I tubi e i pneumatici sono già premontati.
- Pneumatico anteriore Continental AERO 111 29mm per profondità cerchio 550 e 650, pneumatico anteriore Continental AERO 111 26mm per profondità cerchio 380 e 850. Lui rappresenta una rivoluzione nell'aerodinamica, riducendo drasticamente la resistenza all'aria a tutte le velocità e in condizioni di vento trasversale, con una maggiore stabilità e maneggevolezza. Offre la migliore resistenza al rotolamento, aderenza e resistenza alle forature della sua categoria.
- Risparmia 100 € ordinando il Sistema Ruota-Pneumatico anteriore e posteriore.
- Per saperne di più sul Sistema Ruota-Pneumatico.
*L'opzione Profondità Ruota 380 fa parte della serie HADRON² Classic
- I tubi e i pneumatici sono già premontati.
- Pneumatico posteriore Continental GP 5000 S TR 30mm per profondità cerchio 550 e 650, pneumatico posteriore Continental GP 5000 S TR 28mm per profondità cerchio 380 e 850. Lui offre il migliore della sua categoria in termini di resistenza al rotolamento, aderenza e resistenza alle forature.
- Risparmia 100 € ordinando il Sistema Ruota-Pneumatico anteriore e posteriore.
- Per saperne di più sul Sistema Ruota-Pneumatico.
*L'opzione Profondità Ruota 380 fa parte della serie HADRON² Classic
HADRON³ Classic 850 wheelset deliveries starting from 15 September 2025
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Borsa porta ruote
€ 65
Non disponibileDescrizione
HADRON³ Classic condivide il profilo avanzato del cerchio dell'Ultimate, offrendo prestazioni aerodinamiche Swiss Side a un prezzo più intelligente. Costruita con mozzi DT Swiss 370 Classic Aero e raggi Aerolite-I, offre maneggevolezza e stabilità affidabili con la stessa ottimizzazione dei pneumatici Dual Performance. Tubeless ready, cerchio hooked, ottimizzato per pneumatici da 25–32 mm. Disponibile nelle profondità 550/650/850 mm. Precisione e valore svizzeri combinati. Approvata UCI.
Peso
Ruota Anteriore:
- HADRON² Classic 380: 662g
- HADRON³ Classic 550: 756g
- HADRON³ Classic 650: 792g
- HADRON³ Classic 850: 858g
Ruota Posteriore:
- HADRON² Classic 380: 814g
- HADRON³ Classic 550: 918g
- HADRON³ Classic 650: 954g
- HADRON³ Classic 850: 1021g
Cerchio
Mozzo
Raggi
Nippli
Cuscinetti
Compatibilità
Avviso di Sicurezza
Misura Perno
Raccomandazione Pneumatici
Incluso
Prestazioni Ruote
In Swiss Side, la trasparenza è il fondamento del nostro obiettivo di offrire un valore eccezionale e renderti il più veloce. Condividiamo le intuizioni derivanti dai nostri test in galleria del vento e da un'ampia ricerca, fornendoti le conoscenze per raggiungere velocità ed efficienza senza precedenti.
PIÙ PROFONDO. PIÙ LARGO. PIÙ LEGGERO.
- Nuova costruzione leggera grazie al metodo di produzione DT Swiss «direct out of the mold finish» per la linea Ultimate, con il numero di raggi ridotto da 24 a 20 sulla ruota anteriore.
(Raggi ridotti = meno peso e meno resistenza aerodinamica, inclusa minore resistenza rotazionale) - Costruzione del cerchio solo hooked
- Nessun compromesso sulla sicurezza
- Massima compatibilità con dimensioni e pressioni degli pneumatici
- Nuovi mozzi AERO specifici Swiss Side
HADRON³ Classic
Le tre dimensioni della performance
Documento Tecnico di Sviluppo
Scopri di più sulle prestazioni delle nostre ruote HADRON³ Ultimate e HADRON³ Classic.
Prestazioni Ruota Anteriore con Vento Laterale
- Asse X: Vento laterale a diversi gradi. Il grado al quale il vento arriva dal lato sinistro o destro è definito in gradi come angolo di vento laterale (imbardata) [°]. I numeri negativi rappresentano i gradi da cui il vento proviene dal lato sinistro, i numeri positivi rappresentano i gradi da cui il vento proviene dal lato destro.
- Asse Y: Resistenza aerodinamica misurata in watt
- Resistenza di base: Definita da Swiss Side a 15 Watt, non è uno standard
- Spinta: Resistenza negativa
- Effetto vela: L'effetto descrive una "spinta" in avanti che si verifica quando il vento proviene lateralmente = vento laterale.
- Abbiamo confrontato diverse profondità del cerchio delle ruote anteriori per bicicletta Swiss Side HADRON² e HADRON³: HADRON² 38mm (blu), HADRON³ 55mm (verde), HADRON³ 68mm (giallo) e HADRON³ 85mm (grigio).
Front wheel aero stability with crosswind
- Asse X: Vento laterale a diversi gradi = Angolo di vento laterale (imbardata) [°]. I numeri negativi rappresentano i gradi da cui il vento proviene dal lato sinistro, i numeri positivi rappresentano i gradi da cui il vento proviene dal lato destro.
- Asse Y: Momento sterzante in Newton-metro
- Il momento sterzante della ruota anteriore è la forza che un ciclista percepisce sul manubrio quando il vento laterale colpisce la ruota anteriore. Attraverso la nostra ricerca e test approfonditi, abbiamo determinato che le caratteristiche portano a una sensazione di stabilità e sicurezza dalla ruota anteriore. Il grafico mostra una curva del momento sterzante lineare senza cambiamenti improvvisi al punto di stallo. Il punto di stallo si verifica quando l'angolo del vento è troppo elevato e il flusso d'aria non riesce più a rimanere attaccato alla ruota.
- Abbiamo confrontato diverse profondità del cerchio delle ruote anteriori per bicicletta Swiss Side HADRON² e HADRON³: HADRON² 38mm (blu), HADRON³ 55mm (verde), HADRON³ 68mm (giallo) e HADRON³ 85mm (grigio).
