Veloce, più veloce, più veloce! Quando ogni secondo conta. Massima prestazione aerodinamica assoluta per cronometro e triathlon, con leggerezza ed elevata rigidità. Il disco HADRON³.
Wheel Tire System
Camere d'aria e pneumatici sono già pre-montati.
Pneumatico posteriore Continental GP 5000 S TR 30mm. Il migliore della categoria per resistenza al rotolamento, grip e resistenza alle forature.
Risparmia 100 € ordinando il sistema ruota-pneumatico anteriore e posteriore.
Ulteriore riduzione della resistenza in linea retta e maggiore effetto di navigazione nel vento. La ruota posteriore DISC utilizza una forma lenticolare asimmetrica, cava all'interno, con pareti esterne a doppio sandwich in schiuma per un peso minimo, la massima rigidità e un trasferimento di potenza ottimale. Peso totale 1100 g. Approvato dall'UCI.
Weight
Front wheel:
HADRON² Ultimate 380: 587g
HADRON³ Ultimate 550: 686g
HADRON³ Ultimate 680: 723g
HADRON³ Ultimate 850: 785g
Rear wheel:
HADRON² Ultimate 380: 718g
HADRON³ Ultimate 550: 800g
HADRON³ Ultimate 680: 836g
HADRON³ Ultimate 850: 899g
HADRON³ Ultimate Disc: 1055g
Rim
Freno a disco con larghezza interna del cerchio: 20 mm
Carbonio
Ruota libera Shimano 10-13 velocità, SRAM 10 e 11 velocità di serie
Opzioni di gruppo SRAM 12 e Campagnolo 10 - 13 velocità disponibili separatamente
Safety notice
Il peso totale massimo del sistema (bicicletta + ciclista) per le ruote con freno a disco HADRON² Ultimate è di 110 kg.
La pressione dei pneumatici per il freno a disco e tubeless non deve essere superata di 102 psi.
La pressione degli pneumatici per la camera d'aria del freno a disco non deve essere superata di 123 psi.
Axle size
Freno a disco dimensioni asse: 12/142 mm TA, blocco CTR
Tyre recommendation
Su questo cerchio possono essere utilizzati tutti i pneumatici da 25 mm a 64 mm. Per prestazioni aerodinamiche ottimali, consigliamo di utilizzare uno pneumatico da 25 mm sul disco posteriore. Se si desidera un comfort aggiuntivo, è possibile utilizzare uno pneumatico da 28 mm.
Package includes
Freno a disco: valvola tubeless, distanziale valvola, adattatore pompa, coperchio valvola di ricambio, borsa per ruote.
Non incluso:
Rotore a disco
Pastiglie per freni a disco
Asse passante
At Swiss Side, transparency is the fundament of our goal to deliver exceptional value and make you fastest. We share the insights from our wind tunnel testing and extensive research, empowering you with the knowledge to achieve unparalleled speed and efficiency.
DEEPER. WIDER. LIGHTER.
New lightweight construction thanks to DT Swiss ‘direct out of the mold finish’ manufacturing method for the Ultimate line, with the spoke count also reduced from 24 to 20 on the front wheel. (Reduced spokes = less weight and less drag incl. less rotational drag)
Hooked-only rim construction
No compromise on safety
Maximum compatibility with tyre sizes and pressures
New Swiss Side specific AERO hubs
HADRON³ Ultimate DISC
The three dimensions of performance
Lower Base Drag
The specially tuned V-Shape profile is more aerodynamic and creates less losses in the airflow. Despite wider rims, with a larger frontal area, the V-Shape profile reduces the ‘base drag’.
Best-in-class handling
The rider’s body is ~70% of the drag of the bike-rider system. Good handling wheels not only save drag themselves, but can save drag on the rider. This is where even bigger savings can be made.
Keeping the rider confidently in the aero position, in gusty wind conditions or on high-speed descents simply makes them faster. So best-in-class handling has and remains a key characteristic of Swiss Side wheels.
‘Dual Performance’ // Wheel-tyre-System Tuning
When some wind is present, the Continental AERO 111 tyres maximise overall performance through enhanced sailing effects and the lowest possible aerodynamic drag, without compromise on handling.
In calm wind conditions or in high-speed time trial riding, where the yaw angle remains low, and the cross-wind aerodynamic performance / sailing effects play a reduced role, riders can switch to lower weight and lower rolling resistance tyres (e.g. Continental GP5000 TT TR) for unmatched efficiency.
Techical Development Paper
Get to know more about the performance of our HADRON³ Ultimate and HADRON³ Classic wheels.
