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Vitesse et maniabilité ultimes avec le pneu Continental Aero 111!

Présentation de l'AERO Tri Suit: La référence en performance. Achetez maintenant!

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d'escalade AERO

Up to 40% off on rim brake carbon wheels.

Livraison gratuite vers l'UE,GB,CH,USA et CANADA pour les commandes de plus de 500 €

Continental AERO 111 Tire

Des cavités aérodynamiques spécialement conçues dans le motif de bande de roulement breveté fonctionnent comme des générateurs de vortex, créant un flux d'air turbulent à la surface qui permet à l'air d'adhérer à la forme de la jante de la roue avant.

Le résultat est une maximisation de l'effet de voile en retardant la séparation du flux d'air de la jante, ce qui donne le système de roue et de pneu aérodynamique ultime. Que ce soit pour battre des records personnels, surpasser vos amis ou concourir professionnellement, la réduction de la traînée et la maniabilité encore améliorée vous pousseront à avancer à toute allure.
TireAERO 111 700C X 26

€ 120 PPC

The perfected storm

Lorsque l'expertise aérodynamique de Swiss Side, le savoir-faire en matière de pneus de Continental et la compétence en roues de DT Swiss se rencontrent : le résultat est le pneu AERO 111 - une tempête perfectionnée, qui améliore les performances aérodynamiques de toute roue et améliore significativement la stabilité et la maniabilité dans le vent. Des cavités aérodynamiques spécialement conçues dans le motif de bande de roulement breveté fonctionnent comme des générateurs de vortex, créant un flux d'air turbulent à la surface qui permet à l'air de s'accrocher à la forme de la jante de la roue avant.

AERO 111 Tire width

En deux largeurs de pneus disponibles

Idéal pour nos roues Aero et Endurance de différentes hauteurs de jante, le pneu avant AERO 111 est disponible en largeurs de 26mm et 29mm. Si vous aimez économiser chaque watt pour atteindre de nouvelles vitesses maximales, vous apprécierez la faible traînée de l'Aero WTS combinée au pneu de 26mm de large. Pour ceux qui aiment accumuler les kilomètres, le pneu de 29mm de large vous aidera à économiser de l'énergie précieuse et à rouler plus longtemps que jamais.

VORTEX Generators

Le pneu a certainement une apparence différente : 48 petites cavités sont régulièrement réparties sur sa surface. Nous les appelons des générateurs de vortex, car ce sont ces caractéristiques mêmes qui parviennent à contrôler la turbulence du flux d'air à la surface de la roue avant. En fin de compte, cela aboutit à une tempête perfectionnée qui permet de réduire la traînée de l'ensemble du système roue-pneu.


Technologies des pneus

Tubeless ready

Le pneu AERO 111 peut être idéalement installé dans nos fonds de jante prêts pour le tubeless, permettant au cycliste de rouler avec une pression plus basse, améliorant ainsi à la fois le confort et la résistance aux crevaisons.

BlackChili®

Continental’s Black Chili compound revolutionized the world of cycling tires. It is renowned for offering the perfect balance of grip and low rolling resistance. The tread compound utilizes the latest research in polymers, including specially developed ‘carbon black’ particles.

Vectran™

The Vectran™ Breaker sits beneath the tread and offers an unparalleled level of protection from sharp foreign objects. The multiple-thread yarn has a tensile strength five times higher than steel! This Breaker is lighter than a nylon equivalent whilst not affecting rolling resistance.


Aerodynamic drag - low speed

The AERO 111 is a tire like no other that operates on any wheel in any conditions delivering true quantifiable performance improvements.

The beauty of the AERO 111 tire is that it delivers a speed- independent sailing effect and handling improvement.

This means that the average rider at 30 km/h will benefit the most. We call this the «democratisation of wheel aero performance».

Aerodynamic drag - high speed

Aerodynamic drag - high speed

While our HADRON² Ultimate 625 wheels already have a strong aerodynamic performance, it is at yaw (cross-wind) angles greater than 10° that the wheel and tire system with the AERO 111 tire shine.

We can see from the red curve that the sailing effect (drag reduction) increases as the yaw angle goes beyond +/-10°.

Note that the AERO 111 Tire on this wheel produces thrust, so-called negative drag, beyond 13° yaw.

This turns into an overall faster wheel and tire system.

A perfected storm

AERO 111 - Jean Paul Ballard (CEO & co-founder, Swiss Side) and Simon Wassmer (Product Manager, DT Swiss) introduce the ultimate aero wheel tire system.

larry Warbasse swiss side

Tire test rider

Larry Warbasse

"I was lucky enough to test the Continental AERO 111 tire and what impressed me the most was how similar it felt in terms of handling to our GP5000 S TR, in fact if I didn’t look at the tire I would not have realized a difference at all, something that I think attests to its performance. It’s maintaining the gold standard performance we are used to in terms of grip, rolling resistance, and puncture protection."

Frequently asked questions

about the Continental AERO 111 Tire and the Swiss Side wheel tire system

With witch tube comes my wheel tire system?

At Swiss Side you have the possability to order your new wheels with the Continental AERO 111 Tire already pre-installed.

For all disc brake wheels this comes with a Continental TBU tube.

For all rim brake wheels this comes with a Continental race tube.

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