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HADRON³ -  Une nouvelle troisième dimension de
performance pour les roues

Sois le premier. Sois le plus rapide. Précommande ton AERO Cockpit dès maintenant.

Vitesse et maniabilité ultimes avec le pneu Continental Aero 111!

Livraison gratuite vers l'UE,GB,CH,USA et CANADA pour les commandes de plus de 500 €

Rear Wheel TOP WHEEL
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Disque arrière HADRON²

Rapide, plus rapide, le plus rapide!
Quand chaque seconde compte.
Performance aero maximale, sans compromis, pour le contre-la-montre et le triathlon.
Conçu pour garantir légèreté et rigidité.
LE disque.

Brake Type
Wheel Tire System
  • Chambres à air et pneus sont déjà prémontés.

  • Pneu arrière Continental GP 5000 S TR 30mm. Le meilleur de sa catégorie en termes de résistance au roulement, d'adhérence et de résistance à la perforation.
  • Économisez 100 € en commandant le système roue-pneu avant et arrière.
  • En savoir plus sur le système roue-pneu.
Compatibility

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Housse de roues double

€ 65

Rupture de stock

Disque arrière HADRON²

€ 2.295

Description

Traînée encore réduite en ligne droite et effet de navigation amélioré dans le vent. La roue arrière DISC utilise une forme lenticulaire asymétrique creuse à l'intérieur, avec des parois extérieures doubles en sandwich en mousse pour un poids minimum, une rigidité maximale et un transfert de puissance optimal. Poids total 1074 g. Approuvé UCI.

Weight

Front wheel:

  • HADRON² Ultimate 380: 587g
  • HADRON³ Ultimate 550: 686g
  • HADRON³ Ultimate 680: 723g
  • HADRON³ Ultimate 850: 785g

Rear wheel:

  • HADRON² Ultimate 380: 718g
  • HADRON³ Ultimate 550: 800g
  • HADRON³ Ultimate 680: 836g
  • HADRON³ Ultimate 850: 899g
  • HADRON³ Ultimate Disc: 1055g
Rim

Frein à disque largeur intérieure de la jante : 20 mm
Carbone

Hub
Spokes
Nipples
Bearings

Type de roulement : roulements en céramique SINC.
Réduit la resistance au roulement au minimum absolu.

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Compatibility

Compatible avec:

Shimano 10-13 vitesses, roue libre SRAM 10 et 11 vitesses en standard

Options de groups SRAM 12 et Campagnolo 10 - 13 vitesses disponibles séparément

Safety notice

Le poids total maximum du système (vélo + cycliste) pour la paire de roues avec frein à disque HADRON² Ultimate est de 110 kg.
La pression des pneus pour le frein à disque, tubeless 102psi ne doit pas être dépassée.
La pression des pneus pour le pneu avec tube de frein à disque 123 psi ne doit pas être dépassée.

Axle size

Taille d'essieu frein à disque : 12/142 mm TA, CTR-lock
Taille d'essieu frein sur jante : 5/130 mm QR

Tyre recommendation

Tous les pneus de 25 mm à 64 mm peuvent être utilisés sur cette jante. Pour des performances aérodynamiques optimales, nous recommandons d'utiliser un pneu de 25 mm sur le disque arrière. Si un confort supplémentaire est souhaité, un pneu de 28 mm peut être utilisé.

Package includes

Frein à disque : Valve tubeless, entretoise de valve, adaptateur de pompe, couvercle de valve de rechange, sac de roue.

Non inclus :
Disque de frein
Plaquettes de frein pour frein à disque
Axe traversant

User manual

Wheel performance

At Swiss Side, transparency is the fundament of our goal to deliver exceptional value and make you fastest. We share the insights from our wind tunnel testing and extensive research, empowering you with the knowledge to achieve unparalleled speed and efficiency.

DEEPER. WIDER. LIGHTER.

  • New lightweight construction thanks to DT Swiss ‘direct out of the mold finish’ manufacturing method for the Ultimate line, with the spoke count also reduced from 24 to 20 on the front wheel.
    (Reduced spokes = less weight and less drag incl. less rotational drag)
  • Hooked-only rim construction
  • No compromise on safety
  • Maximum compatibility with tyre sizes and pressures
  • New Swiss Side specific AERO hubs

HADRON³ Ultimate DISC

The three dimensions of performance

Lower Base Drag

The specially tuned V-Shape profile is more aerodynamic and creates less losses in the airflow. Despite wider rims, with a larger frontal area, the V-Shape profile reduces the ‘base drag’.

Best-in-class handling

The rider’s body is ~70% of the drag of the bike-rider system. Good handling wheels not only save drag themselves, but can save drag on the rider. This is where even bigger savings can be made.

Keeping the rider confidently in the aero position, in gusty wind conditions or on high-speed descents simply makes them faster. So best-in-class handling has and remains a key characteristic of Swiss Side wheels.

‘Dual Performance’ // Wheel-tyre-System Tuning

When some wind is present, the Continental AERO 111 tyres maximise overall performance through enhanced sailing effects and the lowest possible aerodynamic drag, without compromise on handling.

In calm wind conditions or in high-speed time trial riding, where the yaw angle remains low, and the cross-wind aerodynamic performance  / sailing effects play a reduced role, riders can switch to lower weight and lower rolling resistance tyres (e.g. Continental GP5000 TT TR) for unmatched efficiency.

Techical Development Paper

Get to know more about the performance of our HADRON³ Ultimate and HADRON³ Classic wheels.

Livraison gratuite vers l'UE, le Royaume-Uni, la Suisse, les États-Unis et le Canada pour toutes les commandes de plus de 500 €.

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