Description
Weight
Front wheel:
- HADRON² Ultimate 380: 587g
- HADRON³ Ultimate 550: 686g
- HADRON³ Ultimate 680: 723g
- HADRON³ Ultimate 850: 785g
Rear wheel:
- HADRON² Ultimate 380: 718g
- HADRON³ Ultimate 550: 800g
- HADRON³ Ultimate 680: 836g
- HADRON³ Ultimate 850: 899g
- HADRON³ Ultimate Disc: 1055g
Rim
Hub
Spokes
Nipples
Bearings
Compatibility
Safety notice
Axle size
Tyre recommendation
Package includes
Wheel performance
At Swiss Side, transparency is the fundament of our goal to deliver exceptional value and make you fastest. We share the insights from our wind tunnel testing and extensive research, empowering you with the knowledge to achieve unparalleled speed and efficiency.

DEEPER. WIDER. LIGHTER.
- New lightweight construction thanks to DT Swiss ‘direct out of the mold finish’ manufacturing method for the Ultimate line, with the spoke count also reduced from 24 to 20 on the front wheel.
(Reduced spokes = less weight and less drag incl. less rotational drag) - Hooked-only rim construction
- No compromise on safety
- Maximum compatibility with tyre sizes and pressures
- New Swiss Side specific AERO hubs
HADRON³ Ultimate DISC
The three dimensions of performance
Document de Développement Technique
Get to know more about the performance of our HADRON³ Ultimate and HADRON³ Classic wheels.
Front wheel aero drag performance with crosswind

- Axe X : Vent latéral à différents degrés. Le degré auquel le vent arrive du côté gauche ou droit est défini en degrés comme l'angle de vent latéral (lacet) [°]. Les nombres négatifs représentent les degrés d'où le vent vient du côté gauche, les nombres positifs représentent les degrés d'où le vent vient du côté droit.
- Axe Y : Traînée aérodynamique mesurée en watts
- Traînée de base : Définie par Swiss Side à 15 Watts, ce n'est pas un standard
- Poussée : Traînée négative
- Effet de voile : L'effet décrit une "poussée" vers l'avant qui se produit lorsque le vent vient du côté = vent latéral.
- Nous avons comparé différentes profondeurs de jante des roues de vélo avant Swiss Side HADRON² et HADRON³ : HADRON² 38mm (bleu), HADRON³ 55mm (vert), HADRON³ 68mm (jaune) et HADRON³ 85mm (gris).
Front wheel aero stability with crosswind

- Axe X : Vent latéral à différents degrés = Angle de vent latéral (lacet) [°]. Les nombres négatifs représentent les degrés d'où le vent vient du côté gauche, les nombres positifs représentent les degrés d'où le vent vient du côté droit.
- Axe Y : Moment de direction en Newton-mètre
- Le moment de direction de la roue avant est la force qu'un cycliste ressent dans le guidon lorsque des vents latéraux frappent la roue avant. Grâce à nos recherches et à des tests approfondis, nous avons déterminé que ces caractéristiques procurent une sensation de stabilité et de confiance depuis la roue avant. Le graphique montre une courbe de moment de direction linéaire sans changement brusque au point de décrochage. Le point de décrochage se produit lorsque l'angle du vent est trop élevé et que le flux d'air ne peut plus rester attaché à la roue.
- Nous avons comparé différentes profondeurs de jante des roues de vélo avant Swiss Side HADRON² et HADRON³ : HADRON² 38mm (bleu), HADRON³ 55mm (vert), HADRON³ 68mm (jaune) et HADRON³ 85mm (gris).